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Victoire écrasante de Laurent Bayard

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Bayard, Lance, Lefrançois, toute une histoire

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Tous derrière et Laurent Bayard seul devant

Un temps menacé par le Gallois Sebastian Ling, Laurent Bayard continue d’écraser la concurrence sur les rallyes du comité Nord-Picardie et même outre-Quiévrain* comme on l’a vu récemment. C’est avec plus de 3 min 47 d’avance qu’il remporte pour la 2ème fois après 2012 le rallye du Ternois. Les places sur le podium ont été chèrement acquises. Loïc Hermant, un moment à la 2ème place, s’est fait souffler celle-ci par le duo des frères Lance dans l’ultime spéciale, le pilote de la Mitsubishi groupe N étant même doublé par la Subaru d’Alain Lefrançois. Loïc et son copilote Grégory Tripiez se consolent à la 4ème place du général en arrachant le groupe N. Les frères Lance sont donc bon 2èmes, mais 1ers du F2/14, avec 9 dixièmes d’avance sur l’entrepreneur de Clenleu, qui, pour la 3ème année consécutive, termine sur la dernière marche du podium. 5èmes, Jeremy Ducrocq et Kevin Lavignon (Peugeot 206) sont 2èmes du groupe F juste devant Alexandre Rambure et Nicolas Vaillant (Renault Clio). Au 7ème rang, Arnaud Wery impose sa Subaru à la 2ème place du groupe A. Sébastien Voiseux et Maxime DSC_2649Poyer (Clio R3) sont à une belle 8ème place au général après presqu’1 an d’absence en compétition. Anthony Martel (Peugeot 206) et Yves Saint-Requier (Clio) ferment le top 10. Au 12ème rang, l’antique Talbot Samba F2/12 des bien plus jeunes Alexis Rimbeaux et Michaël Schiltz marquent une performance de 1er choix. Raoul et Baptiste Lacroix empochent la classe 3 du groupe N au 13ème rang du classement général. La 106 maxi du duo Pierre Hapka et Guillaume Coeugnet (14ème) s’impose en A6K. Juste derrière et fermant le top 15, Thomas dos Santos et Martin Vacher (Peugeot 106) glanent la classe 2 du groupe N. Le R2 est empoché au 20ème rang par Fabien et Philippe Leroux (Citroën C2). Seul en R 1, Anthoine Daisne, qui courait pour la dernière fois avec la Twingo, est 32ème. Eddy Bertin et Rodrigue Coulombez (34èmes) rentrent avec la victoire en N1 comme à l’accoutumée.

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La Manta n’a pas faillie

VHC : Stanislas Fillette comme un grand

C’est donc Stanislas Filliette qui l’emporte sur son Opel Manta. Il a pris la tête après l’abandon d’Olivier Ponthieu, premier leader, et ne l’a jamais quittée. José Lévèque (Renault 5 Alpine) termine 2ème à plus de 9 min. Pierre Rambour (Opel Kadett) ferme le podium à 14min14sec. 4ème et dernier rescapé,Patrice Wattine (Ford Fiesta) termine à 25 min O3.

* Vainqueur du rally Van Werik

Texte Olivier Delseaux   Photos François Duvauchel

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